Informe confidencial analiza incidentes de OVNI de Tic Tac sobre un portaaviones de EEUU
Un informe filtrado del Pentágono ha revelado nuevos detalles sobre el encuentro OVNI que conmocionó a los pilotos de combate de la Armada sobre el Pacífico.
El informe de 2009 no lleva ninguna fecha o logotipo de la agencia, pero cuatro funcionarios confirmaron que fue escrito como parte de un programa del Pentágono con aportes de varias agencias del gobierno, informo la televisora KLAS de Las Vegas.
La estación de noticias obtuvo el informe sin clasificar mientras visitaba Washington, DC para una reunión informativa organizada por el ex senador Harry Reid.
El informe revela sorprendentes nuevas historias de primera mano del encuentro del 14 de noviembre de 2004, que fue documentado en video y que surgió en diciembre del año pasado.
El incidente se desencadenó cuando el grupo que acompaña al portaaviones Nimitz realizaba ejercicios de entrenamiento en la costa del sur de California y México.
Los encuentros comenzaron alrededor del 10 de noviembre, el USS Princeton, un crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga, hizo múltiples contactos de radar con lo que el informe llama un Vehículo Aéreo Anómalo (AAV).
El principal jefe de control de incendios en Princeton, que estaba equipado con un radar multifuncional phased-array AN / SPY-1 ultra avanzado, informó que el misterioso objeto no identificado apareció a más de 60,000 pies (el tope del techo de escaneo del radar) y descendió "muy rápidamente" a aproximadamente 50 pies sobre la superficie del océano, algo imposible para cualquier nave aérea conducida por humanos en estos momentos en el planeta.
Pasarían un corto tiempo para volver a salir a altas velocidades demostrando capacidades muy avanzadas, dijo el alto funcionario.
El jefe principal, que tenía 17 años de experiencia en control de fuego en cruceros, dijo que nunca obtuvo una pista precisa sobre el AAV, ya que exhibían velocidad consistente con un misil balístico, pero el radar estaba configurado para interceptar aire en lugar de misiles balísticos.
Luego, el 14 de noviembre, la Princeton nuevamente detectó un AAV alrededor de las 11 a. M. Y lo llamó en dos avispones F / A-18 que estaban regresando al USS Nimitz de un ejercicio de entrenamiento.
Un avión de vigilancia E-2C Hawkeye también estaba operando en el área e intentó un contacto por radar en el AAV, pero solo hizo contacto intermitente ya que no pudo obtener una pista.
Los cielos eran claros y azules con visibilidad ilimitada ese día, y el mar estaba en calma, según el informe.
El primer avión de combate para investigar, un F / A-18C de un solo asiento del USMC, voló dentro de las cinco a 10 millas náuticas de la ubicación del AAV, pero no pudo verlo. En cambio, informó haber visto una perturbación circular en el agua de unos 50 a 100 metros de diámetro. Le recordó al piloto algo que se sumerge rápidamente en el océano, como un submarino.
El informe hipotetiza que "es posible que la perturbación haya sido causada por un AAV, pero que el AAV haya sido" oculto "o invisible para el ojo humano".
El piloto de la Marina le ordenaron cancelar la misión de seguimiento. Cuando regresó al USS Nimitz, su oficial de inteligencia le preguntó si había visto el "Tic Tac supersónico".
El siguiente avión en responder fue un F / A-18F de la Marina pilotado por el Comandante. David Fravor y el teniente comandante. Jim Slaight, quien hizo contacto visual con la AAV, corroborando el informe.
Fravor también detectó una perturbación en el agua, casi como si estuviera hirviendo. Pero esta vez, al pasar por encima de la perturbación había un objeto extraño.
El objeto tenía la forma de un huevo alargado o un "Tic Tac", según Fravor, y estaba "aguantando como un Harrier", el avión que puede despegar verticalmente.
Slaight, cuyo nombre está redactado del informe, lo describió como 'blanco sólido, liso, sin bordes. Estaba coloreado uniformemente sin ventanillas, torres o alas.
Describió el exterior del objeto como 'como si tuviera un caparazón blanco recubierto de caramelo, casi como un tablero blanco'.
Cuando Fravor intentó hacer un pase cercano al objeto para intentar el reconocimiento visual, el objeto pareció reaccionar, ascendió rápidamente y partió a velocidad supersónica.
Cuando Fravor y Slaight regresaron al Nimitz, los marineros en el centro de inteligencia se pusieron sombreros de hojalata para saludarlos, preguntando ansiosamente sobre su encuentro con "vuelo de OVNIS".
Más tarde en el día, otro avión hizo el video que fue revelado, según el informe.
Alrededor de las 3 p.m., otro Navy F / A-18F rastreó un objeto notable en FLIR.
El piloto dijo que no podía confirmar si había rastreado el mismo objeto visto por Fravor y Slaight, porque nunca hizo contacto visual, solo lo rastreó a través de radar FLIR.
El informe señala que el submarino de ataque rápido nuclear USS Louisville estaba operando en el área, y no detectó ninguna actividad submarina inusual durante la duración de los incidentes.
El incidente fue archivado en un informe de la misión de entrenamiento regular y no está claro si fue reportado en la cadena de comando, según el informe.
Las tripulaciones involucradas hicieron y conservaron una copia de la grabación de FLIR, pero fueron sometidas a un "alto nivel de ridículo" por el incidente, según el informe.
Cualquiera que sea el AAV, el informe enfatiza que "no se conoce ningún avión o vehículo aéreo actualmente en el inventario de los Estados Unidos o cualquier nación extranjera como el observado por los pilotos".
El ex senador Reid, que ahora se recupera después de una cirugía de cáncer, y otros han instado al Congreso a crear un nuevo programa del Pentágono para estudiar incidentes similares como una cuestión de seguridad nacional.
Otra versión altamente clasificada del informe filtrado también fue escrita, pero es poco probable que sea publicada.
7 de Junio 2018
